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　　原標題：1370億！46個交通重大項目！這些項目經(jīng)過徐州人的家門口！

　　好消息！2019年江蘇交通又將迎來大發(fā)展！

　　近日，江蘇開展全省交通運輸工作會議，2019年計劃完成投資1370億元，建成重大項目43個，開工重大項目46個，建成綜合交通網(wǎng)絡5000公里以上！

　　高鐵、公路、機場、過江通道……看看有沒有經(jīng)過你家門口的？

　　在剛剛過去的2018年，鹽通鐵路年初開工、蘇南沿江城際鐵路10月啟動，創(chuàng)造了一年開工兩個高鐵項目的紀錄。

　　2019年，還有這些地方終于要等到高鐵時代來臨了！

　　按照規(guī)劃，今年將加快謀劃推進一批重大高快速鐵路項目的落地：

　　● 全力爭取開工建設寧淮鐵路、北沿江高鐵，積極配合浙江省和上海市加快滬蘇湖鐵路、滬通鐵路二期前期工作并力爭年內(nèi)具備開工條件。

　　● 加快連徐高鐵、鹽通鐵路等5個續(xù)建項目建設，確保建成徐宿淮鹽鐵路主體工程316公里，力爭建成連淮揚鎮(zhèn)鐵路連云港至淮安段108公里。

　　● 盡快全面鋪開建設蘇南沿江城際鐵路，加緊協(xié)調(diào)推進寧啟鐵路二期后續(xù)補強工程。

　　國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中，作為“八縱八橫”高速鐵路主通道橫向“陸橋通道”的重要組成部分，連徐高鐵自2017年7月全線開工以來，一直備受市民的關注。

　　新建的連徐高鐵線公里。沿線經(jīng)過徐州市的新沂、邳州、銅山、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。工程項目截至去年9月底，全線個，完成設計5049個的37.49%；橋墩完成1492個，完成設計5050個的29.54%；制梁602孔，完成設計4714孔的12.77%。連徐高鐵全線座。

　　該項工程分為四個標段，總工期42個月，2020年底竣工，具備開通條件。全線公里/小時。設連云港站、東海縣站、新沂南站、邳州東站、后馬莊站（接軌站）、徐州東站等6座車站。其中，連云港為始發(fā)站，后馬莊站為徐宿淮鹽鐵路工程接軌站，其余為中間站。

　　連徐高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道橫向“陸橋通道”的重要組成部分。是沿海高鐵通道和新亞歐大陸橋高鐵通道相交的T形高鐵網(wǎng)的關鍵區(qū)段，連通中國東部兩大高鐵干線京滬高鐵和沿海高鐵，向西貫通鄭徐高鐵，連接在建的青連鐵路、連鹽鐵路、連鎮(zhèn)鐵路、徐宿淮鹽鐵路和規(guī)劃中的合宿新鐵路、臨連城際鐵路、連宿蚌鐵路與江蘇沿海高速鐵路。

　　2020年年底建成通車后，連接我國東、中、西部的“金腰帶”將正式打通。連云港至徐州僅需40分鐘，寧連間車程將縮短至2小時之內(nèi)，同時縮短徐州地區(qū)與膠東半島的時空距離。

　　徐宿淮鹽線是江蘇腹地蕞重要的鐵路大動脈之一，有江蘇鐵路金腰帶之稱。它將與連鎮(zhèn)鐵路無縫對接，形成徐宿淮揚鎮(zhèn)通道，具有京滬高鐵第二通道的重要功能。徐宿淮鹽與連淮揚鎮(zhèn)設計時速均為250公里，徐宿淮鹽與連鎮(zhèn)鐵路連淮段預計2019年12月建成，具備開通運營條件。

　　截至目前，全線公里，接近雙向鋪軌里程二分之一，4月底有望全線軌通，預計年底達到通車運營條件。在淮安東站，該線路將與連淮揚鎮(zhèn)會合，隨著連淮段今年底建成，蘇北五市有望實現(xiàn)高鐵互通。

　　在中鐵十一局徐宿淮鹽鐵路鋪軌施工現(xiàn)場，施工人員正冒著嚴寒加緊施工，上砟、布枕、推送長軌、上扣件、固螺栓、對軌，各環(huán)節(jié)忙碌而有序。徐州和鹽城兩個方向是兩班輪流作業(yè)，人歇機不歇，日鋪進度蕞高可達10公里。泗陽往徐州方向左右線公里；泗陽往鹽城方向左右線月底雙向鋪軌可分別進入雙溝站、建湖站。

　　△觀音站：新建站房面積5987.9㎡

　　徐宿淮鹽鐵路通車后，宿遷、淮安將步入高鐵時代，蘇北五市有望動車互通。

　　△睢寧站：新建站房面積9977.44㎡

　　目前，江蘇已對規(guī)劃待建的18個過江通道全面開展項目前期工作。

　　去年開工建設了南京仙新路、建寧西路過江通道，今年初又開工建設了常泰過江通道，龍?zhí)哆^江通道也將啟動。

　　今年，還將續(xù)建滬通長江大橋、五峰山長江大橋、南京五橋、和燕路、仙新路、建寧西路等過江通道項目。

　　● 今年全面開工項目（2個）：常泰、龍?zhí)哆^江通道

　　● 2020年擬開工項目（1個）：江陰第二過江通道

　　● 2021年擬開工項目（1個）：潤揚第二過江通道

　　隨著高鐵延伸進更多的縣（市），鐵路與公路客運、鐵路與城市公交之間的“0換乘”，成為讓交通更方便的關鍵。

　　● 開工建設張家港站、灌云站、阜寧南站、寶應站、泗陽站等綜合客運樞紐。

　　● 續(xù)建淮安東站、漣水站、鹽城站等綜合客運樞紐和上合組織（連云港）國際物流園等多式聯(lián)運貨運樞紐。

　　● 建成贛榆站、阜寧東站、宿遷站等綜合客運樞紐和淮海經(jīng)濟區(qū)現(xiàn)代物流服務樞紐、江蘇（蘇州）國際鐵路物流中心等多式聯(lián)運貨運樞紐。

　　徐州港是全國28個重要內(nèi)河港口之一，淮海經(jīng)濟區(qū)現(xiàn)代物流服務樞紐是徐州唯一一個多用途公共碼頭，是徐州港總體規(guī)劃中從事集裝箱、滾裝設備和件雜貨的專業(yè)港口。徐州港集裝箱/滾裝多用途碼頭共有11個2000噸級作業(yè)泊位和9個待泊泊位，占用岸線畝。

　　碼頭后方配套建設有：徐州國家公路貨運主樞紐（物流園區(qū)）、徐州保稅物流中心 、徐州鐵路快運場站（含集裝箱、行郵、特貨、成品油）、淮海經(jīng)濟區(qū)進口及國內(nèi)產(chǎn)品展示體驗直銷中心、大宗商品交易中心、徐州水運及鐵路開放口岸和徐州跨境電子商務及公共信息平臺7個功能區(qū)。

　　1、徐州國家公路貨運主樞紐（物流園區(qū)）；

　　3、徐州港雙樓作業(yè)區(qū)通用碼頭工程；

　　4、徐州至上海洋山港滾裝/集裝箱兩用LNG動力支線、國家鐵路網(wǎng)徐州快速貨運節(jié)點場站；

　　6、淮海經(jīng)濟區(qū)進口商品 、國內(nèi)廠家產(chǎn)品展示/體驗/直銷及大宗商品交易中心 ；

　　8、徐州口岸跨境電子商務及公共信息平臺。

　　上述八部分內(nèi)容相輔相成，構成了一個完整的、對外開放的、公鐵水聯(lián)運、內(nèi)外貿(mào)兼顧、區(qū)域協(xié)調(diào)的現(xiàn)代化物流服務體系。

　　此外，將已有的高速進一步擴容，并打通一批省際斷頭路。3年計劃開工21個高速公路項目，總里程達1449公里。

　　海安至啟東高速公路和無錫至南通過江通道公路接線南通段、蘇州段，新增高速公路163公里。

　　新沂至淮安以及淮安至江都段、射陽至鹽城高速公路等項目。

　　1月18日，京滬高速新沂項目便道開始施工，這標志著京滬高速新沂至淮安段改擴建工程正式啟動！

　　京滬高速公路新沂至淮安段改擴建工程JHK-XY2標段起于新沂樞紐北側，終于新沂、沭陽交界。路線公里/小時，主要工點為新沂樞紐和新沂服務區(qū)。

　　新沂市新安鎮(zhèn)、雙塘鎮(zhèn)、高流鎮(zhèn)、沭陽縣潼陽鎮(zhèn)、扎下鎮(zhèn)、沭城鎮(zhèn)、胡集鎮(zhèn)、淮安市劉老莊鄉(xiāng)、老張集鄉(xiāng)、王興鎮(zhèn)，止于王興樞紐互通北側，接擬改擴建的京滬國家高速公路淮安至江都段。全長約106.9公里，其中兩側分離加寬段長約5.6公里，兩側拼寬段長約101.3公里。

　　淮安市，南止于揚州江都區(qū)，與滬陜高速公路相接。現(xiàn)狀采用雙向四車道，設計行車速度120km/h，全長262.168km。擴建后，全線擬采用雙向八車道高速公路標準，設計速度不變。

　　蘇錫常南部高速公路、溧陽至高淳高速公路等項目。

　　連云港至宿遷高速公路、滬陜高速公路平潮至廣陵段擴建工程、長深高速公路連云港至淮安段擴建工程前期工作。

　　● 加快普通國省道改造及集疏散、連接公路項目建設，建成普通國省道400公里。繼續(xù)推進農(nóng)村公路提檔升級，新改建農(nóng)村公路4500公里、改造橋梁2100座。

　　空域使用效率，推動碩放機場空域優(yōu)化，逐步提升全省航班正常率。

　　連云港新機場，加快建設淮安金湖、徐州新沂、常州溧陽、無錫宜興通用機場和鎮(zhèn)江大路通用機場水上起降區(qū)工程。

　　新沂通用機場作為國家級通用機場，被國家發(fā)改委、交通運輸部定位為消費服務設施建設示范項目，

　　建設1條800×30米跑道、20個機位的停機坪、6000平方米的綜合業(yè)務樓、7200平方米機庫。

　　民航專業(yè)工程項目和航站區(qū)項目兩部分。民航專業(yè)工程項目包括跑道、垂直聯(lián)絡道、停機坪。

　　目前已列為中航工業(yè)全國通用航空體系六大布點之一。同時，圍繞通用機場，新沂同步規(guī)劃建設航空產(chǎn)業(yè)園，主要發(fā)展航空物流、飛行培訓、飛機托管維修、臨空產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)科技旅游等。并引進航空部件生產(chǎn)、航空新材料等高科技企業(yè)，發(fā)展空港經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈，建設航空特色小鎮(zhèn)，融入中航愛飛客網(wǎng)絡，打造新沂高新技術產(chǎn)業(yè)園。

　　南京祿口機場T1航站樓改擴建工程等，建成南通興東國際機場航站區(qū)擴建工程、無錫碩放機場改造工程。

　　南通新機場和無錫碩放機場二跑道前期工作。

　　連云港港30萬噸級航道二期工程、徐圩港區(qū)盛虹煉化一體化30萬噸原油碼頭等“一區(qū)三港”重點項目建設。

　　魏村樞紐擴容改建工程，力爭開工建設通州灣一港池起步碼頭工程。

　　申張線青陽港段、蘇申外港線、通揚線航道整治工程，推進小廟洪航道和徐宿連航道前期工作。

　　徐州、宿遷和連云港三市地處沂沭泗水系，隨著國家“一路一帶”戰(zhàn)略的實施以及區(qū)域經(jīng)濟社會的發(fā)展，三地之間經(jīng)濟聯(lián)系日趨緊密，貨運需求不斷增長，特別是隨著連云港港的發(fā)展，海港經(jīng)濟輻射帶動作用不斷增強，為徐州和宿遷兩市對接沿海發(fā)展，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了良好契機。

　　省交通廳將積極做好向交通運輸部的匯報爭取工作，力爭將徐宿連航道納入長三角高等級航道網(wǎng)規(guī)劃。

　　今天夜里晴到多云，明天晴轉(zhuǎn)多云，東南風3到4級，氣溫-3℃到13℃，有冰凍，相對濕度30-80%。

　　25日陰到多云，偏北風4到5級，陣風6級，氣溫0℃到7℃。

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