三湘都市報·新湖南客戶端12月31日訊（全媒體記者 李致遠）由（含安仁支線）高速公路（以下簡稱“至婁底高速公路（以下簡稱“醴婁高速”）石三門樞紐至婁底樞紐段于12月31日正式建成通車。

　　自此，湖南高速集團今年計劃建成的沅辰、白南、永新、益常高速擴容、茶常、醴婁（石三門樞紐至婁底樞紐段）共計505公里高速公路全部實現(xiàn)通車運營，通車里程創(chuàng)近十年之蕞，助力湖南高速公路通車總里程突破8000公里大關。

　　“等了好久終于等到了！”12月31日，老家郴州安仁的陳女士非常興奮?！皠偤媒裉煲丶遗愀改敢黄鹂缒?，有機會開上新高速?！睋惻炕貞?，由于在長沙工作的原因，每次回安仁都需要走一長段省道才能到家，有時夜晚開車視線受阻，家里人也很擔心。

　　“現(xiàn)在新高速下收費站5分鐘就到家了，真的很好?！彼χf。

　　12月31日10時28分，茶常高速正式通車運營。茶常高速主線泉南高速相接，經茶陵縣棗市，安仁縣牌樓、華王，耒陽市導子、大市，常寧市煙洲，止于常寧市蓬塘，接G0421許廣高速公路和S71華常高速，主線公里；安仁支線起于茶陵縣平水，與已通車的G0422武深高速公路和G72泉南高速公路相接，經安仁縣城東，止于安仁縣華王，與主線公里。全線%。

　　茶常高速建成通車將帶來什么？“以往春運數據顯示，深圳北上武漢車流與泉州往桂林方向車流在G72泉南高速與G0422武深高速并行段疊加，呈井噴之勢，周邊株洲云陽山隧道、茶陵收費站通行壓力較大?！辈璩８咚夙椖控撠熑烁嬖V記者，茶常高速通車后，將充分發(fā)揮孟塘樞紐、平水樞紐的分流作用，有效緩解路段通行壓力，解決“堵”點問題，回家的路更近一步。據湖南省高速公路路網運行監(jiān)測指揮中心預判，茶常高速預計可分流泉南高速30％的流量。

　　茶常高速與G0422武深高速、G4京港澳高速、G0421許廣高速、S71華常高速相接，實現(xiàn)湖南多條縱線的橫向連接。茶常高速建成通車將結束安仁縣境內不通高速的歷史，推動岳陽、益陽、常德、婁底、衡陽等長株潭外圍5市的環(huán)形交通進一步完善，助力“3+5”城市群一個半小時經濟圈加快形成，為促進區(qū)域自然、旅游資源開發(fā)，加快承接產業(yè)轉移、推進新型工業(yè)化進程提供重要支撐。

　　分流滬昆高速株洲—婁底段約30%的車流量

　　12月31日11時58分，G6022醴婁高速株洲段石三門樞紐至婁底段婁底樞紐將正式通車。作為滬昆高速的并行線，它的通車不僅能讓大家出行時多一個路線選擇，還將有效緩解滬昆高速的車行壓力。

　　醴婁高速是G60滬昆高速醴陵至婁底段的擴容項目。項目起于醴陵市王仙鎮(zhèn)雙江村，由東向西經株洲市醴陵市、淥口區(qū)、天元區(qū)，湘潭市湘潭縣、湘鄉(xiāng)市，婁底市雙峰縣、婁星區(qū)，止于婁底市婁星區(qū)蛇形山鎮(zhèn)，與婁新高速公路相接，項目全長154.271公里，雙向六車道，設計時速120公里，設13處收費站、3處服務區(qū)。

　　本次通車路段起于株洲市，止于婁底市婁星區(qū)蛇形山鎮(zhèn)，順接S70婁新高速，且同時與S71華常高速、G60滬昆高速交會于婁底樞紐。其通車里程達94.68公里，沿途設有2個服務區(qū)、7個收費站、3座特大橋、2條隧道以及3個高接高樞紐。

　　剩余路段受上跨京廣鐵路轉體橋設計方案變更等影響，計劃2025年建成，實現(xiàn)全線通車。

　　滬昆高速湖南段為湖南東西向交通大動脈，所經區(qū)域城鎮(zhèn)集中、人口密集、工業(yè)發(fā)達。常年來，滬昆高速湖南段車流量遠超設計能力，通行壓力大。醴婁高速頭部階段建成通車，預計可分流滬昆高速株洲、湘潭、婁底段約30%的車流量。項目建成通車，對緩解G60滬昆高速株洲至婁底段交通壓力，完善湖南省高速公路網絡，提升湖南省區(qū)域優(yōu)勢，加強湖南與長三角、云貴地區(qū)的經濟聯(lián)系具有重要意義。返回搜狐，查看更多

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