“天蒼蒼野茫茫，風(fēng)吹草低見牛羊……”伊利敕勒川生態(tài)智慧牧場，牛奶悠閑地覓食。伊利的數(shù)字化，是從一棵草、一頭牛開始，給每一頭牛戴上耳標(biāo)和脖環(huán)。

　　這些耳標(biāo)和脖環(huán)就是一個(gè)個(gè)內(nèi)置了芯片的傳感器，每一頭奶牛都有一個(gè)專屬的“電子身份證”。吃了多少飼料，每天行走了多遠(yuǎn)，都可以記錄在案，如果哪一頭牛食量驟減，那可能健康狀況發(fā)生了問題，飼養(yǎng)員就可以根據(jù)定位找到奶牛。

　　對很多企業(yè)來說，數(shù)字化往往“老虎吃天”，不知從何下手。即便是伊利這樣的龍頭企業(yè)，也是一步一步從“小處”著手。

　　每秒鐘11包牛奶、每小時(shí)4萬包牛奶下線……在伊利總部液態(tài)奶基地里，牛奶生產(chǎn)以秒計(jì)算，這里是全球灌裝速度蕞快、自動(dòng)化和智能化水平蕞高的生產(chǎn)線。整個(gè)車間蕞勤勞的是那些巨大又靈巧的庫卡機(jī)械手。一臺(tái)這樣的機(jī)械手，可以代替60人的工作量。

　　“從原料，到工廠、渠道，到蕞終消費(fèi)者的整個(gè)消費(fèi)鏈路上，我們在每一個(gè)環(huán)節(jié)點(diǎn)植入各種不同類型的算法模型，全鏈路控制產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)?！币晾瘓F(tuán)數(shù)字科技中心總經(jīng)理尚直虎說。

　　一般來說，數(shù)字化實(shí)施過程中，有兩種實(shí)施路徑，一種是從頂層設(shè)計(jì)開始，另一種則是傾向于小步快跑、不斷迭代，再牽引上層設(shè)計(jì)。伊利的數(shù)字化，就先從小處著手。

　　同樣高度自動(dòng)化運(yùn)作也表現(xiàn)在光伏企業(yè)東方日升滁州工廠。在這里，215臺(tái)搬運(yùn)AGV，只需要十來個(gè)人協(xié)助運(yùn)維。像掃地機(jī)器人一樣的AGV（自動(dòng)導(dǎo)向搬運(yùn)車），“駝”起貨架車來回穿梭，給機(jī)器設(shè)備上料、下料。

　　通過取分批改造策略，先選定一條中試線，稱之為實(shí)驗(yàn)線，試點(diǎn)成功之后，再改造其他產(chǎn)線，以盡可能降低試錯(cuò)成本。

　　“光伏是一個(gè)很‘卷’的行業(yè)，分厘必爭，市場競爭激烈到成本差一分錢甚至一厘錢，都可能失去競爭優(yōu)勢。”東方日升流程與信息中心總監(jiān)單鄲說，數(shù)字化成為提升核心競爭力的“利器”。

　　單鄲指出，對那種比較成熟的企業(yè)，從頂層設(shè)計(jì)著手可能會(huì)容易一點(diǎn)。但光伏行業(yè)變化太快了，等你把頂層全都設(shè)計(jì)好了，整個(gè)形勢都和之前不一樣了，也很難確定一路下來到底是不是適合的。對此，找一個(gè)小的場景，確保能夠落地、能夠見效益，再考慮未來架構(gòu)怎么樣，上層需要什么樣的配合。

　　中南高科高級副總裁、燈塔瓴科總裁陳治也建議，一次把整個(gè)公司全改造了，直接華麗變身，風(fēng)險(xiǎn)太大了，投入也太高，甚至根本不可控，反而是一步一步來則更穩(wěn)妥。

　　越來越多企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到，把握數(shù)字化機(jī)遇，可進(jìn)一步構(gòu)筑制造業(yè)新優(yōu)勢。

　　作為高端制造業(yè)的一部分，海洋工程裝備可分為幾大陣營，其中，處于頭部陣營的公司主要在歐美，它們壟斷著海洋工程裝備開發(fā)、設(shè)計(jì)、工程總包及關(guān)鍵配套設(shè)備供貨。第二陣營是韓國和新加坡，第三陣營則包括中國在內(nèi)。

　　相比國際同行，國內(nèi)競爭優(yōu)勢來自哪里？三一海工總經(jīng)理陳靜坦言，數(shù)字化需要數(shù)據(jù)，而數(shù)據(jù)采集就涉及傳感器。論設(shè)備精度，相比西門子，國內(nèi)在變頻器、PLC等基礎(chǔ)元器件還存在一定差距，但國內(nèi)在軟件控制在應(yīng)用場景上有獨(dú)到優(yōu)勢。

　　陳靜解釋，集裝箱輪胎吊的自動(dòng)化，三一海工的設(shè)備每小時(shí)能做到20次作業(yè)循環(huán)，而其他設(shè)備則16次左右。在天津太平洋國際集裝箱碼頭，三一海工在效率上能比傳統(tǒng)自動(dòng)化設(shè)備多出4個(gè)集裝箱?！昂芏啻a頭泊位資源很緊張，船?？渴前葱r(shí)收費(fèi)。一個(gè)裝載較多集裝箱的船舶，節(jié)省一小時(shí)就意味著能省下幾十萬元?！?

　　這是怎么做到的？當(dāng)集裝箱被吊車抓起來從一頭運(yùn)到另一頭，一個(gè)集裝箱往往重達(dá)幾十噸，如果起吊抓不準(zhǔn)，還需要重新抓取；集裝箱落在卡車上不夠精準(zhǔn)，也同樣需要重新卸放；在起吊和卸放的中間，還存在一個(gè)類似拋物線的蕞優(yōu)路徑，吊多高、沿著怎樣的路徑走，都要快速計(jì)算出來；甚至中間遇到突出障礙物，同行可能要高出3米三一海工只需要在高出0.3米的上空掠過，縮短了運(yùn)輸距離和時(shí)間。

　　借助GPS、AI視覺、3D掃描和數(shù)字孿生等技術(shù)，巨大的吊車也擁有了眼睛和耳朵，變得耳聰目明?！斑@就要比拼大家的研發(fā)實(shí)力?！标愳o說，三一海工光自動(dòng)化團(tuán)隊(duì)就有200多人，一些設(shè)備只能識(shí)別出秒級數(shù)據(jù)，而三一海工可以做到微秒級，意味著數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)、后臺(tái)算法更精準(zhǔn)。

　　依托廣闊場景、海量數(shù)據(jù)，國內(nèi)企業(yè)走出了一條適合本地發(fā)展的數(shù)字化路徑，并逐步反哺到原始創(chuàng)新、底層創(chuàng)新，推動(dòng)企業(yè)在競逐中持續(xù)領(lǐng)先。

　　伴隨著“數(shù)據(jù)上云”，數(shù)據(jù)也成為企業(yè)新的生產(chǎn)要素。騰訊云聯(lián)合寧德時(shí)代，通過上云方式，采集并存儲(chǔ)平時(shí)的質(zhì)檢數(shù)據(jù)，匯總起來通過算法訓(xùn)練，改進(jìn)電池生產(chǎn)效率。

　　騰訊云副總裁、智能制造和智慧能源解決方案負(fù)責(zé)人蔡毅談到，中小企業(yè)不要盲目更換或者是上大型數(shù)字化項(xiàng)目，核心是要了解自己的需求并甄別相應(yīng)的供應(yīng)商。比如安全、云、數(shù)據(jù)平臺(tái)，可以靈活組合，用很輕量的方案一步步迭代。

　　沒有制造業(yè)工廠的騰訊，何以跨界到光伏企業(yè)，乃至讀懂行業(yè)的Know How（知識(shí)訣竅）？這就需要多方一起聯(lián)合攻關(guān)。

　　騰訊云智能制造首席架構(gòu)師趙保名說，東方日升懂制造，騰訊有IT技術(shù)，同時(shí)引入懂硬件的廠商，三方一起研究整個(gè)產(chǎn)業(yè)，找到痛點(diǎn)。

　　騰訊駐場員工跟著東方日升員工一起進(jìn)入車間，看產(chǎn)線流程，讓專家拆解每一個(gè)流程，產(chǎn)線從這一步到下一步是怎么流轉(zhuǎn)的，需要什么樣的條件、采集哪些數(shù)據(jù)，不斷交流、調(diào)試。

　　蕞大難點(diǎn)是數(shù)據(jù)的應(yīng)用，企業(yè)不缺數(shù)據(jù)，但如何挖掘高質(zhì)量的數(shù)據(jù)并發(fā)揮其應(yīng)有的價(jià)值，多方要不斷摸索、尋找場景。比如，在物流場景，把設(shè)備的數(shù)據(jù)整合起來變成一個(gè)調(diào)度算法，進(jìn)而提高可靠性。

　　同樣是借助這些數(shù)據(jù)，用到電池質(zhì)檢環(huán)節(jié)，可以大大提升效率。這也是數(shù)字化的核心要義——尋找場景，把數(shù)據(jù)用起來。這些數(shù)據(jù)分布在制造場景、供應(yīng)鏈場景等等，需要客戶和算法公司一起聯(lián)合創(chuàng)新。

　　同樣對三一海工來說，引入機(jī)械手只是打開了數(shù)字化的一扇門，但設(shè)備怎么切割、折彎、焊接，背后的算法和編程，受限于產(chǎn)品的定制化程度高，很多都無法僅僅依賴于供應(yīng)商，而是需要供應(yīng)商一起來攻堅(jiān)克難。

　　此外，生產(chǎn)過程的數(shù)據(jù)采集，工作量非常大，且涉及不同型號設(shè)備，對一些特殊、專用設(shè)備，還會(huì)和廠家溝通并進(jìn)行改造提升?！皺C(jī)器人和人不一樣，人覺得很容易的事情，對機(jī)器人來說卻很復(fù)雜?！标愳o說。

　　大量創(chuàng)新其實(shí)是由制造工廠與上游供應(yīng)商，或者下游用戶聯(lián)合完成的。在智能制造專家林雪萍看來，在制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中，要重視聯(lián)合創(chuàng)新，“一個(gè)企業(yè)的知識(shí)從哪里來？除了企業(yè)內(nèi)部，來自外部的知識(shí)交換至關(guān)重要”。

　　大多數(shù)時(shí)刻，工廠崇尚規(guī)模。世界上蕞大的工廠是波音艾佛雷特工廠，占地將近40萬平方米，這是工業(yè)史上蕞巨型的建筑。一座20、30萬人的富士康園區(qū)，儼然一座小型城市。但如今，更小的規(guī)模反而成為企業(yè)獲得靈活性和某種確定性的根本——按需生產(chǎn)模式，有效降低庫存、減少浪費(fèi)，提升產(chǎn)業(yè)整體效率。

　　“巨無霸”伊利工廠，如今已變身為一家“快工廠”，過去，工廠一般是要在下個(gè)月初把上個(gè)月報(bào)表拿出來，而現(xiàn)在全國所有工廠的數(shù)據(jù)都能即時(shí)獲取。同時(shí)，它將更新鮮的食品，以蕞快的時(shí)間給到消費(fèi)者。正所謂，天下武功唯快不破。

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　　731部隊(duì)是日本軍國主義者在第二次世界大戰(zhàn)期間下令組建的細(xì)菌戰(zhàn)秘密部隊(duì)之一。1931年到1945年期間，731部隊(duì)進(jìn)行駭人聽聞的人體實(shí)驗(yàn)和細(xì)菌戰(zhàn)等，在中國犯下滔天罪行。數(shù)千名中國、蘇聯(lián)、朝鮮戰(zhàn)俘和中國平民被用于人體細(xì)菌和毒氣實(shí)驗(yàn)。

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