近日，解放時(shí)代（吉林）新能源科技有限公司成立，法定代表人為董昕，注冊資本500萬人民幣，經(jīng)營范圍含新能源汽車整車銷售、電池銷售、電池零配件銷售、電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營；充電樁銷售；信息系統(tǒng)集成服務(wù)；智能控制系統(tǒng)集成；輸配電及控制設(shè)備制造等。股權(quán)全景穿透圖顯示，該公司由解放時(shí)代新能源科技有限公司全資持股，后者由一汽解放汽車有限公司、寧德時(shí)代分別持股50%。

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　　北極星儲能網(wǎng)獲悉，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月1日，美國政府發(fā)布《通脹削減法案外國敏感實(shí)體指南》。指南提出，從2024年開始，含有由外國敏感實(shí)體(ForeignEntityofConcern)制造或組裝的任何電池組件的車輛將失去享受《通脹削減法案》提供的稅收抵免的資格。到2025年，該項(xiàng)規(guī)定還將擴(kuò)展至電池制造中所需的鋰、鈷和鎳

　　北極星儲能網(wǎng)獲悉，11月28日，成都、眉山、重慶涪陵等8個(gè)地區(qū)簽署了成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈鋰電產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略協(xié)同協(xié)議，共同打造川渝地區(qū)世界級鋰電產(chǎn)業(yè)基地。據(jù)悉，在成都都市圈規(guī)劃的9條產(chǎn)業(yè)鏈中，正以眉山為主導(dǎo)，牽頭打造鋰電產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)介紹，成都市已聚集鋰電上下游企業(yè)數(shù)十家，到2025年成都動力電池及儲能

　　比亞迪12月1日晚間發(fā)布公告稱，2023年11月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機(jī)總量約為16.945GWh，2023年累計(jì)裝機(jī)總量約為133.162GWh。2023年11月汽車總銷量30.19萬輛，同比增加31.02%；今年累計(jì)銷量約268.34萬輛，同比增加64.29%。

　　為了減少資金壓力，加大自身競爭力，越來越多的車企選擇自研動力電池，如蔚來、廣汽集團(tuán)等，近日，又有車企加入該陣營。長安汽車日前在公告中表示，已組建了先進(jìn)電池研究院，擁有電池研發(fā)人員1200余人，其中包括高級專家、頂尖學(xué)術(shù)人才125人。未來，還將投入100億元資金，到2024年電池團(tuán)隊(duì)達(dá)到3000人。

　　孚能科技11月29日晚間公告，公司控股股東香港孚能、YUWANG、KeithD.Kepler和廣州工控集團(tuán)簽訂了合作協(xié)議，為實(shí)現(xiàn)廣州工控集團(tuán)成為公司控股股東，香港孚能、YUWANG、KeithD.Kepler擬配合推動公司完成以廣州工控集團(tuán)為特定發(fā)行對象的定增。廣州工控集團(tuán)擬認(rèn)購前述定向增發(fā)并取得不超過公司定增后總股本12

　　北極星儲能網(wǎng)獲悉，11月30日，重慶市政府印發(fā)《重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群提升專項(xiàng)行動方案（2023—2027年）》。《方案》提出，到2027年，重慶市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入達(dá)到7000億元，累計(jì)新增新型智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件企業(yè)800家。還提及重點(diǎn)發(fā)展動力電池系統(tǒng)等七大領(lǐng)域

　　近日，長安汽車在接受調(diào)研時(shí)稱：正向開發(fā)領(lǐng)先的固態(tài)電池，從2025年開始逐步量產(chǎn)應(yīng)用，重量能量密度達(dá)到350-500Wh/kg、體積能量密度750-1000Wh/L，2030年全面普及應(yīng)用。此外，長安汽車正在開展鋰硫電池、金屬電池等新型電池的原型電芯設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)能量密度將突破1300-1500Wh/kg，力爭在2035年實(shí)現(xiàn)搭載應(yīng)用

　　2023年11月29日，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“廣汽集團(tuán)”）與格林美股份有限公司（以下簡稱“格林美”）在廣汽中心簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，合作雙方將整合優(yōu)勢資源，在全球范圍內(nèi)共同構(gòu)建新能源全生命周期價(jià)值鏈，實(shí)現(xiàn)對報(bào)廢新能源汽車、廢舊動力電池及其廢料的綠色回收、資源化、再

　　11月29日，孚能科技發(fā)布公告，2023年11月29日，公司控股股東FarasisEnergy(AsiaPacific)Limited(簡稱“香港孚能”)及其一致行動人贛州孚創(chuàng)企業(yè)管理合伙企業(yè)(有限合伙)(簡稱“贛州孚創(chuàng)”)、實(shí)際控制人YUWANG、KeithD.Kepler和廣州工業(yè)投資控股集團(tuán)有限公司(簡稱“廣州工控集團(tuán)”)、廣州創(chuàng)興新能源投資合

　　近日，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在惠靈頓與新西蘭交通部副首席執(zhí)行官布朗溫·特利舉行中新新能源汽車對話。辛國斌表示，新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展的主要方向，世界主要國家和地區(qū)都高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。近年來，中國政府加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，強(qiáng)化政策支持，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動，深化對外開放

　　11月22日，惠州億緯鋰能股份有限公司（以下簡稱“億緯鋰能”）與PTEnergiKreasiBersama（以下簡稱“Electrum”）、深圳市國威科創(chuàng)新能源科技有限公司（以下簡稱“國威科創(chuàng)”）簽訂三方合作協(xié)議。根據(jù)合作計(jì)劃，三方將圍繞電動摩托車電池系統(tǒng)及換電運(yùn)營領(lǐng)域，積極布局東南亞區(qū)域，全面提高產(chǎn)品品質(zhì)，增

　　12月2日，中央廣播電視總臺首屆“中國ESG榜樣”年度盛典在北京成功舉辦。中國石化、國家電投、國家能源集團(tuán)、中國移動、中國寶武、華潤集團(tuán)、中國農(nóng)業(yè)銀行、騰訊、吉利控股集團(tuán)、寧德時(shí)代獲選十大“中國ESG榜樣”企業(yè)；華為獲選年度影響力特別獎，中國中車獲選“一帶一路”貢獻(xiàn)特別獎。中央廣播電視總

　　隨著儲能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，一方面市場內(nèi)卷嚴(yán)重，卷價(jià)格、卷技術(shù)屢見不鮮。另一方面企業(yè)之間由競爭走向競合，更要加強(qiáng)協(xié)同。作為行業(yè)的龍頭企業(yè)，寧德時(shí)代不斷與與政府、企業(yè)、機(jī)構(gòu)等合作，通過各方的優(yōu)勢互補(bǔ)、整合資源，達(dá)到互利共贏的目的。據(jù)北極星儲能網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，近期以來，寧德時(shí)代至少進(jìn)行了24次重

　　近日，寧德時(shí)代在互動平臺表示，公司正在研發(fā)具有更高能量密度和循環(huán)壽命的第二代鈉電池，具體發(fā)布時(shí)間還不方便透露。

　　11月27日消息，成都青白江時(shí)代新能源科技有限公司于近日成立。成都青白江時(shí)代新能源科技有限公司成立于2023-11-25，法定代表人曲濤，注冊資本5000萬元人民幣，經(jīng)營范圍包含技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)；企業(yè)總部管理；市場營銷策劃；汽車銷售等。該公司由寧德時(shí)代全資持股。此前8月，成都青白江區(qū)與寧德時(shí)代新

　　總投資60億 長安攜手寧德時(shí)代打造首款標(biāo)準(zhǔn)電芯產(chǎn)品下線日，四川宜賓，長安汽車與寧德時(shí)代、深藍(lán)汽車共同合資成立的時(shí)代長安動力電池有限公司，迎來首款標(biāo)準(zhǔn)電芯產(chǎn)品下線。時(shí)代長安宜賓工廠項(xiàng)目總投資高達(dá)60億元，占地1000余畝。該工廠擁有全球蕞先進(jìn)的電芯生產(chǎn)工藝，自動化率95%以上，可實(shí)現(xiàn)1秒產(chǎn)出一個(gè)電芯。工廠使用了“快離子環(huán)石墨”“超高導(dǎo)電解

　　寧德時(shí)代獲得發(fā)明專利授權(quán)：“調(diào)節(jié)系統(tǒng)及其儲能系統(tǒng)、調(diào)節(jié)方法”

　　北極星儲能網(wǎng)獲悉，根據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示，寧德時(shí)代新獲得一項(xiàng)發(fā)明專利授權(quán)，專利名為“調(diào)節(jié)系統(tǒng)及其儲能系統(tǒng)、調(diào)節(jié)方法”，專利申請?zhí)枮镃N7.3，發(fā)明人為吳凱，陳新偉，授權(quán)日為2023年11月24日。專利摘要中指出，本申請公開了一種調(diào)節(jié)系統(tǒng)及其儲能系統(tǒng)、調(diào)節(jié)方法，調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括頭部功率變換器

　　福特重啟與寧德時(shí)代建造電動汽車電池工廠計(jì)劃

　　福特汽車本周發(fā)布消息稱，將重啟與寧德時(shí)代合作的密歇根州電動汽車電池工廠計(jì)劃。福特曾在今年2月份表示，將在該工廠生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池，但在9月宣布中止建設(shè)。福特在蕞新聲明中表示，確認(rèn)將推進(jìn)這個(gè)項(xiàng)目，同時(shí)考慮到投資、增長和盈利之間的平衡，將縮小產(chǎn)能規(guī)模。

　　踐行“零碳”承諾 寧德時(shí)代四川時(shí)代榮獲國家級綠色工廠

　　近日，寧德時(shí)代全資子公司四川時(shí)代入選工信部發(fā)布的“2023年度綠色制造名單”，榮獲“國家級綠色工廠”稱號。這是繼全球首家電池“零碳工廠”、全球“燈塔工廠”和國家級“智能制造示范工廠”后，四川時(shí)代斬獲的又一重磅榮譽(yù)?！皣壹壘G色工廠”是工信部組織開展的全國性評選活動，旨在貫徹落實(shí)《“十

　　國安達(dá)：已為40多家下游客戶包括寧德時(shí)代等頭部客戶提供儲能消防解決方案和產(chǎn)品供應(yīng)

　　11月21日，國安達(dá)在接受調(diào)研時(shí)表示，國家標(biāo)準(zhǔn)《電化學(xué)儲能電站安全規(guī)程》自2023年7月1日實(shí)施以來，對儲能行業(yè)的上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈帶來了良好的發(fā)展機(jī)遇。雖然，該標(biāo)準(zhǔn)是推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)，但是下游客戶基于轉(zhuǎn)嫁安全責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的考量，從目前客戶實(shí)際安裝程度來看，大部分儲能集成商客戶還是會選擇配置PACK級

　　強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合！一汽解放/佛吉亞氫能/法液空簽署氫能合作

　　北極星氫能網(wǎng)獲悉，11月28日，一汽解放汽車有限公司（以下簡稱“一汽解放”）與佛吉亞（上海）氫能投資有限公司（以下簡稱“佛吉亞氫能”）、法國液化空氣（中國）投資有限公司（以下簡稱“法液空”）在長春共同簽署氫能戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記李勝，黨委委員、副總經(jīng)理季一志，

　　1200km超長續(xù)航！一汽解放氫能重卡重磅亮相

　　11月8日，2023中國國際商用車展覽會在武漢國際博覽中心盛大開啟，一汽解放攜前沿產(chǎn)品亮相，其中“星熠”燃電前瞻車，具有超強(qiáng)動力、超長續(xù)航、超級智能等優(yōu)勢，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：超強(qiáng)動力：構(gòu)建整車氫電專屬平臺，自主研發(fā)高功率燃料電池發(fā)動機(jī)，覆蓋90%干線場景動力需求；高效自主集成式電驅(qū)橋

　　一汽解放新能源環(huán)衛(wèi)試用車在長春投放！

　　北極星環(huán)衛(wèi)網(wǎng)從“解放卡車”獲悉，10月19日，一汽解放長春市汽開區(qū)“城市智慧環(huán)衛(wèi)項(xiàng)目”合作簽約儀式暨一汽解放新能源環(huán)衛(wèi)試用車投放儀式在長春市隆重舉行。雙方就“城市智慧環(huán)衛(wèi)項(xiàng)目”簽署合作協(xié)議并交付鑰匙。此次投放的解放新能源環(huán)衛(wèi)車，是為北方城市量身打造，可實(shí)現(xiàn)“零排放”“零燃油消耗”，并

　　投資超百億 年產(chǎn)20GWh！一汽解放遠(yuǎn)景動力智能電池制造基地項(xiàng)目奠基

　　北極星儲能網(wǎng)獲悉，9月25日，一汽解放遠(yuǎn)景動力智能電池制造基地項(xiàng)目簽約，9月26日舉行奠基儀式。項(xiàng)目位于江蘇無錫錫山區(qū)宛山湖生態(tài)科技城，項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資超百億元，擬研發(fā)生產(chǎn)以重卡、輕卡為主的動力電池及儲能相關(guān)產(chǎn)品，規(guī)劃年產(chǎn)能20GWh，全部達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年銷售額達(dá)240億元。該基地項(xiàng)目將打造全球領(lǐng)先的

　　加速氫能重卡商業(yè)化應(yīng)用 未勢能源與一汽解放簽署戰(zhàn)略合作

　　9月12日，未勢能源科技有限公司（簡稱：未勢能源）與一汽解放汽車有限公司（簡稱：一汽解放）簽署《氫燃料電池整車推廣與應(yīng)用戰(zhàn)略合作》，雙方將依托各自在燃料電池技術(shù)、整車開發(fā)以及應(yīng)用領(lǐng)域的優(yōu)勢資源開展深度合作，共同推動氫能及燃料電池汽車商業(yè)化應(yīng)用落地。以氫能商用車為切入點(diǎn)，賦能綠色交通

　　一汽解放氨氫融合直噴零碳內(nèi)燃機(jī)全球首發(fā)點(diǎn)火成功！

　　6月28日，“氨氫融合創(chuàng)領(lǐng)未來”一汽解放氨氫融合直噴零碳內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火儀式在長春舉行，標(biāo)志著一汽解放繼直噴氫氣發(fā)動機(jī)之后為商用車傳統(tǒng)動力可持續(xù)發(fā)展、零碳動力變革轉(zhuǎn)型提供又一劃時(shí)代解決方案。中國工程院院士、中國汽車工程學(xué)會理事長李駿，中國一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰，中

　　一汽解放氨氫融合直噴零碳內(nèi)燃機(jī)全球首發(fā)點(diǎn)火成功

　　6月28日，“氨氫融合創(chuàng)領(lǐng)未來”一汽解放氨氫融合直噴零碳內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火儀式在長春舉行，標(biāo)志著一汽解放繼直噴氫氣發(fā)動機(jī)之后為商用車傳統(tǒng)動力可持續(xù)發(fā)展、零碳動力變革轉(zhuǎn)型提供又一劃時(shí)代解決方案。中國工程院院士、中國汽車工程學(xué)會理事長李駿，中國一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰，中

　　一汽解放副總經(jīng)理季一志 ：打造完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局 助力氫能賽道快速發(fā)展

　　2023年5月23日，2023世界氫能技術(shù)大會在佛山市南海區(qū)樵山文化中心順利召開，本屆大會以“氫能與雙碳：從現(xiàn)在到未來”為主題，聚焦能源技術(shù)、智慧交通、氫能裝備三個(gè)方向，致力于打造一個(gè)創(chuàng)新技術(shù)資源聚集、產(chǎn)業(yè)發(fā)展引領(lǐng)的良好平臺。氫能，被視為21世紀(jì)蕞具潛力的清潔能源，正逐漸被約40個(gè)國家視為氣候

　　一汽解放：2022年已聯(lián)手寧德時(shí)代組建合資公司“解放時(shí)代” 布局新能源后市場運(yùn)營業(yè)務(wù)

　　5月25日有投資者在投資者互動平臺向一汽解放提問，“請問貴司的“15333”新能源戰(zhàn)略是什么？”一汽解放回復(fù)稱，公司在2021年發(fā)布了新能源“15333”戰(zhàn)略，布局重、中、輕、微、客五大整車平臺，在純電、混動、燃料電池三條技術(shù)路線上全方位進(jìn)行技術(shù)儲備，此外公司還在研發(fā)、產(chǎn)能、生態(tài)三大領(lǐng)域布局，攜

　　北京市朝陽區(qū)世通國際大廈C座12層

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