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中南高科優(yōu)勢布局從西安出發(fā)通達世界

admin2年前 (2023-11-01)新聞中心833

  2023年,是共建“一帶一路”倡議10周年。這十年來,陜西立足區(qū)位優(yōu)勢,構建起陸空內外聯(lián)動、東西雙向互濟的貿易通道。如今,中南高科已深度布局這座古老的“一帶一路”始發(fā)站,與鮮活的“絲路印記”共同駛向未來。

  滿載隆基20MW光伏組件的“長安號”啟動發(fā)車

  陜西省副省長徐明非表示,陜西將依托產業(yè)優(yōu)勢,按照“協(xié)同周邊、服務全局、融入全球”的總思路,大力推動先進制造、能源化工、電子信息、新能源等優(yōu)勢產業(yè)“走出去”,推動中哈、中歐等國際合作園區(qū)高質量建設,打造國際產能合作示范項目。對標高標準國際規(guī)則,穩(wěn)步擴大陜西自貿試驗區(qū)高水平制度型開放,深度參與國家“一帶一路”科技創(chuàng)新行動計劃,更加深度融入共建“一帶一路”大格局,打造內陸改革開放高地。

  10年前,首列中歐班列長安號滿載著憧憬和希冀,向西而去,打開了中國通往亞歐腹地的黃金通道,令世人矚目。10年間,“長安號”運營質效實現跨越式提升,年開行量由蕞初的不足百列增加至2022年的4639列,運輸貨品種類由單一的工業(yè)機械產品擴展到糧食、輕工、建材產品等全品類。

  物流工人正在為“長安號”裝載貨物

  如今,中歐班列西安集結中心已開通西安至中亞國家和地區(qū)干線條,來自“一帶一路”沿線個省份的貨物在此集散。今年前7個月,“長安號”開行3045列,同比增長37.3%;運送貨物總重274萬噸,同比增長47.7%;開行量、貨運量、重箱率等核心指標穩(wěn)居全國第 一。

  十年來,陜西加速構建陸空內外聯(lián)動、東西雙向互濟的貿易通道。西安咸陽國際機場累計開通客貨運航線位,國際貿易的“硬聯(lián)通”日益牢固,初步構建起“絲路貫通、歐美直達、五洲相連”航線網絡格局。

  由長安號、陸海聯(lián)運、空鐵聯(lián)運共同形成的立體物流大通道,正在釋放出強勁的“西”引力,將西安“開放優(yōu)勢”加速轉變?yōu)椤鞍l(fā)展勝勢”,為亞歐陸海國際貿易大通道建設注入強勁動能。

  中南高科于2017年進軍西安,目前已在區(qū)域落地4個項目,分別落位于西咸新區(qū)空港新城、秦漢新城、經開區(qū)涇渭新城。

  其中,位于西咸新區(qū)的中南高科西安臨空產業(yè)港、空港普匯中金科創(chuàng)園、秦漢智康云谷基地距離“空中絲綢之路”核心樞紐--西安咸陽國際機場均在5公里范圍內,中南高科坐享國際航空物流樞紐紅利,在這里,航空口岸機坪“直提直裝”改革,中南高科實現進出口貨物“零延時”運輸,幫助企業(yè)貨物通關時間縮短近一半。

  中南高科位于經開區(qū)涇渭新城的經開創(chuàng)新智造產業(yè)園,距離中歐班列西安集結中心僅12公里,中南高科該項目周邊陜汽、隆基、法士特、西部材料等龍頭企業(yè)聚集,交通路網縱橫發(fā)達,中南高科坐擁深厚的工業(yè)底蘊及優(yōu)越的營商環(huán)境。

  中南高科·經開創(chuàng)新智造產業(yè)園產業(yè)園效果圖

  未來,隨著眾多產能合作項目在中亞落地,一項項合作訂單順利下線,企業(yè)將在更寬領域、更深層次逐步推進中亞區(qū)域更多合作。中南高科將聚焦先進制造、汽車、電子信息、新能源新材料等“一帶一路”優(yōu)勢產業(yè),積極融入共建“一帶一路”大格局。通過為中小企業(yè)的深耕發(fā)展提供有力支撐,打造一座座先進制造產業(yè)園區(qū),優(yōu)化區(qū)域產業(yè)格局和對外貿易水平,為“一帶一路”的經濟合作注入新的活力與力量,讓這條造福絲路走得更深,更遠。

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