3月22日17時(shí)許，邳州海事應(yīng)急指揮中心的“12395”電話接到報(bào)警，京杭運(yùn)河邳州段張莊海事所下游1公里處發(fā)生船舶碰撞事故，其中一方重載船舶漏水，情況危急。

　　指揮中心立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，向距離出事地點(diǎn)蕞近的張莊巡航中隊(duì)發(fā)出指令，該中隊(duì)5名執(zhí)法人員駕駛2艘海巡艇，帶上水泵等救援設(shè)施全速趕往事故現(xiàn)場(chǎng)水域。

　　現(xiàn)場(chǎng)勘察后發(fā)現(xiàn)，事故一方下水重載船舶魯棗莊貨0656前端左舷撕裂破損正在漏水，另一方上水空載船已逃逸；事故范圍波及大半幅航道，對(duì)通航秩序及安全有很大影響；加之天色漸暗，能見(jiàn)度越來(lái)越差。

　　為將事故影響降到蕞低，一方面現(xiàn)場(chǎng)救援人員立即施救，用水泵進(jìn)行抽水作業(yè)，并堵塞裂口；另一方面，應(yīng)急指揮中心聯(lián)系航監(jiān)科出動(dòng)2艘海巡艇、4名執(zhí)法人員，采取設(shè)置警示標(biāo)志、海巡艇不間斷巡航提醒過(guò)往船舶注意避讓等措施，在事故地點(diǎn)上下游水域分別實(shí)施交通管制；在現(xiàn)場(chǎng)救援和限航的同時(shí)，指揮中心通過(guò)回放、調(diào)取監(jiān)控畫(huà)面，迅速掌握了逃逸船舶的航行軌跡。

　　在應(yīng)急指揮中心的整體調(diào)度下，張莊巡航中隊(duì)、航監(jiān)科密切配合，經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)的努力，漏水險(xiǎn)情得到緩解，逃逸船舶蘇宿貨1587被控制。（駱耀明）

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