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　　原標(biāo)題：西藏交通突飛猛進(jìn)，日喀則將有四條鐵路交匯，成為重要旅游集散地

　　改革開(kāi)放以來(lái)，西藏的交通取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。以前去西藏只有公路國(guó)道，翻越昆侖山，穿過(guò)無(wú)人區(qū)，歷時(shí)好幾天，才能抵達(dá)拉薩。2006年，青藏鐵路通車；拉薩到林芝和拉薩到日喀則高等級(jí)公路分別在2019年和2020年通車，極大地帶動(dòng)西藏旅游業(yè)發(fā)展；拉薩到林芝的鐵路也將于近期開(kāi)通。

　　一個(gè)工程完工，就會(huì)有新的工程開(kāi)工，西藏的鐵路正在大踏步地前進(jìn)。2014年，拉薩到日喀則鐵路開(kāi)通，目前，日喀則至吉隆段鐵路已經(jīng)列入十四五規(guī)劃，正在正在進(jìn)行地質(zhì)勘測(cè)。

　　日吉鐵路全長(zhǎng)443.8公里，單線億元，自拉日鐵路日喀則西站引出，向西經(jīng)薩迦縣，穿越仲拉山到定日縣，沿朋曲、門(mén)曲河谷至佩枯錯(cuò)后，穿越喜馬拉雅山支脈馬拉山到吉隆鎮(zhèn)，設(shè)薩迦、定結(jié)、定日、聶拉木、吉隆、吉隆口岸6個(gè)客運(yùn)站。預(yù)留向尼泊爾首都加德滿都延伸條件。

　　吉隆氣候溫和，雨水充沛，所以這里有森林，有草原，一幅生機(jī)勃勃的景象，受到很多小眾旅游者的喜愛(ài)?，F(xiàn)在，從拉薩到吉隆只能走國(guó)道坐汽車，大約需要12個(gè)小時(shí)。所以很多游客放棄吉隆，選擇林芝。日吉鐵路建成后，從拉薩坐火車經(jīng)日喀則到吉隆，預(yù)計(jì)只需要6小時(shí)，時(shí)間壓縮了一半，舒適性和安全性也大大提高。

　　現(xiàn)在還有日喀則到新疆葉稱的新藏鐵路和日喀則到亞?wèn)|的鐵路也正在進(jìn)行準(zhǔn)備工作，未來(lái)，日喀則將有日吉，日亞，拉日，新藏四條鐵路在這里交匯。日喀則火車站建筑面積15.7萬(wàn)平方米，規(guī)模3臺(tái)5線，等到這些鐵路全部通車，日喀則站很大可能還要擴(kuò)建。

　　在日喀則沒(méi)有通鐵路之前，很多游客并不會(huì)把日喀則列入旅行計(jì)劃。日喀則基本只有兩個(gè)地方玩，一是扎什倫布寺，二是珠峰大本營(yíng)。如果不去珠峰，只為看一個(gè)寺廟坐幾個(gè)小時(shí)的汽車，很多游客就放棄了。拉日鐵路通車后，日喀則的游客量增長(zhǎng)很大，拉薩到日喀則火車只需要2個(gè)多小時(shí)，安排個(gè)一日游也是不錯(cuò)的方案。

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